22.08.2008 - Es handelt sich dabei um Angestellte der Zentralverwal­tung in Santa Cruz de Tene­rife und Mitarbeiter bei den verschiedenen Anlegestellen der kanarischen Häfen. Diese Maßnahme soll durch ein neues Arbeits-Rotationssys­tem ergänzt werden, das die gesamte Flottenbelegschaft von Fred Olsen betrifft.

Das Schifffahrts-Transport­unternehmen reagiert damit auf die derzeit anhaltend schwierigen Wirtschaftsbedin­gungen, die in erster Linie auf die explodierenden Treibstoff­preise zurückzuführen sind.

Während die betroffenen Landangestellten definitiv ent­lassen werden, sollen die 400 Mitarbeiter der Flotte von Fred Olsen, die zwischen den Kana­rischen Inseln pendelt, in drei Gruppen eingeteilt werden.

Dabei sollen zwei der Gruppen weiterhin Dienst leisten, während der dritten Gruppe temporär gekündigt wird. Nach einigen Monaten soll die entlassene Gruppe wieder eingestellt werden und die nächste Gruppe wird temporär arbeitslos.

Mit dieser für das Unterneh­men Fred Olsen völlig unge­wöhnlichen Maßnahme soll die aktuelle Wirtschaftskrise überbrückt werden, ohne dass das bestehende Flottenperso­nal definitiv abgebaut werden muss.

Dieses Vorgehen stößt bei den Gewerkschaften allerdings auf Widerstand, da die jeweils temporär entlassenen Mitar­beiter eine Einbuße bei ihren Sozialleistungen in Kauf neh­men müssen. 

Aktuelle Verbindungen
Die Fährgesellschaft Fred Olsen fährt im moment noch 124 Mal wöchentlich zwischen Agaete (Gran Canaria) und Santa Cruz de Tenerife. Zwischen Los Cristianos auf Teneriffa und San Sebastian auf La Gomera werden jede Woche 56 Fahrten unternommen. Zwischen Los Cristi­anos und Valverde (El Hierro) fährt Fred Olsen 14 Mal wöchentlich; ebenso wie zwischen Los Cristianos und Santa Cruz de la Palma. Der Hafen von Corralejo (Fuer­teventura) und Playa Blanca auf Lanzarote werden mit 80 Fahrten pro Woche miteinander verbunden.