Santa Cruz - 01.12.2007 - Vor dem Regierungsge­bäude in Santa Cruz wurden die Vorwürfe dann konkret formuliert: Metallene Leit­schienen wurden als „lange, scharfe Messer“ beschrie­ben, die einen Motorradfah­rer bei einem Sturz töten können, selbst wenn er nicht schneller als 30 km/h fährt.

Besagte Leitplanken entlang Teneriffas Straßen hätten schon zu viele Leben gefor­dert, hieß es, man verlange, dass diese ersetzt werden, durch harmlosere Leitschie­nen. Schon seit langem for­dern Clubs, die „Killer“ aus Metall durch Verbundsstoff-planken auszutauschen, die einen Aufprall abfangen und so oftmals schwere oder gar tödliche Verletzungen ver­hindern könnten. Bisher sind diese Forderungen allerdings auf taube Ohren gestoßen. 

Kritisiert wurden neben den Leitplanken auch die teils verheerenden Zustände der Straßenbeläge, die Verwen­dung von rutschiger Farbe zum Markieren von Straßen, Erde, Schlaglöcher und auch Ölreste auf den Straßen. Der spanische Verkehrsclub RACE schätzt, dass etwa 23 Prozent aller Verkehrstoter auf Motor­rädern ums Leben kommen, während die Motorradfahrer insgesamt nur 15,2 Prozent aller Verkehrsteilnehmer auf­machen. Etwa 15 Prozent jener Motorradfahrer, die gegen eine Leitplanke aus Metall prallen, kommen dabei ums Leben und weitere 60 Prozent werden schwer verletzt.

Die Biker erklärten des­halb, wenn es den Behör­den ernst damit sei, die Zahl der Verkehrstoten zu senken, so müsse man auch auf die Sicherheitsanforderungen der Motorradfahrer achten, und nicht nur auf die der Autofahrer. Die Protestaktion auf Tene­riffa war Teil einer nationalen Kampagne, an der spanien­weit zehntausende Menschen, darunter auch viele Prominente und professionelle Motorrad­fahrer, teilnahmen.

Bildergalerie: Biker fordern mehr Sicherheit auf Teneriffas Straßen

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