18.11.2007 - „Ich bin stolz darauf, dass unsere Mitgliedsunter­nehmen auch in diesem Jahr zahlreiche neue Modelle mit geringem CO2-Ausstoß anbie­ten“, erklärte VDIK-Präsident Volker Lange. Der Verbraucher kann mittlerweile aus 223 Modellen mit bis zu 140 g CO2 pro Kilometer wählen. 55 Modelle davon haben sogar einen CO2-Ausstoß von weniger als 120 g.

Handlungsbedarf bestehe nun seitens der Bundesregie­rung, so Lange. Die Käufer müssten dazu motiviert wer­den, das hervorragende Ange­bot an sparsamen Modellen in ihre Kaufentscheidung ein­zubeziehen. Die Regierung müsse klare und schnelle Entscheidungen treffen, damit die Bürger die Initiative „Pro saubere Luft“ des VDIK unter­stützten. Es müssten zusätz­liche Anreize zum Kauf emis­sionsärmerer Fahrzeuge durch eine staatliche Förderung und durch eine neue KFZ-Steuer auf CO2-Basis gegeben wer­den. Nur durch den Austausch alt gegen neu sei es möglich, eine schnelle, nach­haltige Senkung der CO2-Emissionen zu realisieren.

Der Verband der Automobilin­dustrie (VDA) wendet sich hin­gegen direkt an den Autofahrer und gibt folgende Tipps zum Spritsparen:

1. Nach dem Starten sofort losfahren
Den Motor ohne Betätigen des Gaspedals starten und direkt nach dem Start loslassen. Das Warmlaufenlassen des Motors vergeudet unnötig Kraftstoff.

2. Bei niedriger Drehzahl fahren
Bereits nach einer Wagenlänge sollte auf den zweiten Gang geschaltet werden. Bei Benzin­motoren kann man ab 2.000 Umdrehungen in den nächst­höheren Gang schalten, bei Dieselmotoren sollte bereits bei niedrigerer Drehzahl hoch geschaltet werden.

3. Vorausschauend fahren
Wer vorausschauend fährt, muss nicht ständig bremsen und wieder beschleunigen. Ausreichend Abstand halten.

4. Moderne Technik nutzen
Bergab den Fuß vom Gas nehmen – so nutzt man die Schubabschaltung. Das spart im Gegensatz zum Auskup­peln Sprit.

5. Motor im Stand abschal­ten
Bei Wartezeiten (im Stau) Motor abschalten. Bei moder­nen, betriebswarmen Motoren lohnt sich das bereits nach einer Wartezeit von weniger als zehn Sekunden.

6. Mit leicht erhöhtem Reifen­druck fahren
Alle drei Wochen sollte der Rei­fendruck überprüft werden und um etwa 0,2 Bar höher liegen als die Angabe für das unbela­dene Fahrzeug. Bei Beladung sollte der Druck entsprechend höher sein.

7. Ballast von Bord nehmen
Auto ausräumen und alles zu Hause lassen, was man nicht braucht. 100 kg weni­ger Gewicht entsprechen etwa 0,3 Liter weniger Verbrauch pro 100 Kilometer.

8. „Oben ohne fahren“
Dachträger und andere Aufbau­ten beeinträchtigen die Aero­dynamik des Autos und sollten, wenn sie nicht gebraucht wer­den, abgebaut werden.

9. Stromverbraucher überlegt einsetzen
Elektrische Zusatzsysteme wie Radio, Lüftung und Ähnliches sollten nur eingeschaltet wer­den, wenn man sie braucht. Kli­maanlage bewusst einsetzen.

10. Fahrzeug warten
Ein Auto muss regelmäßig gewartet werden, damit es optimal funktioniert. Ver­stopfte Luftfilter, verbrauchte Zündkerzen und ein schlecht eingestellter Motor zählen zu den Spritfressern. Ein ver­schmutzter Ölfilter und ver­schmutztes Motoröl können darüber hinaus den Motor schädigen.

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